Kveikjukerfi Stator utanborðsmótors gegnir mikilvægu hlutverki

Við skulum beina sjónum okkar að statornum, sem gegnir mikilvægu hlutverki við að búa til nauðsynlegan kraft fyrir kveikjukerfi utanborðsmótorsins. Statorinn er staðsettur nálægt svifhjólinu og samanstendur af spólum. Þegar spólurnar snúast undir hreyfingu svifhjólsins mynda þær riðstraum (AC). Þessi tegund af riðstraumi skiptir sköpum þar sem hann þjónar sem aflgjafi fyrir kveikjukerfið.
Þegar vélin snýst vinnur statorinn hljóðlaust á bak við tjöldin og tryggir viðeigandi magn af aflgjafa til að tryggja hnökralausa notkun. Rafmagnið sem myndast er síðan flutt í afriðlara sem breytir því úr riðstraumi í jafnstraum (DC). Þessi umbreyting skiptir sköpum vegna þess að jafnstraumur er nauðsynlegur fyrir skilvirka virkni rafmagnsíhluta mótora.
Að auki hefur stator óbeint áhrif á kveikjutíma kerti. Það nær þessu með því að veita nauðsynlegt rafmerki til kveikjarans. Kveikjan sendir þessi merki til kveikjuspólunnar með nákvæmu millibili. Þá magnar spólan þennan straum og sendir sterka hleðslu í kertann sem kveikir í og ​​kveikir í eldsneytisblöndunni.
Án stöðugrar frammistöðu statorsins getur kveikjukerfi skipsins ekki starfað óaðfinnanlega, sem undirstrikar mikilvægu hlutverki statorsins í sjóævintýri þínu.