Lýsing
Tæknilegar þættir
Um utanborðsvélar
Rafmagns utanborðsmótorar eru umhverfisvænir-valkostir við hefðbundnar gasvélar, bjóða upp á hljóðlátan gang og lítið viðhald. Þeir veita tafarlaust tog fyrir bætta frammistöðu en hafa takmarkanir á drægni og hleðslutíma. Tilvalin fyrir skemmtibáta, stuðla að hreinna og sjálfbærara sjávarumhverfi.
Upplýsingar


Sýning
Calon Gloria 40hp rafknúinn utanborðsmótor fór í fyrsta sinn opinberlega á alþjóðlegu bátasýningunni í Shanghai árið 2021.




Kostir og gallar rafmagns utanborðsmótora
Kostir rafmagns utanborðsmótora
- Umhverfisáhrif: Framleiðir núlllosun, sem gerir þá -vistvæna miðað við gas-knúna mótora.
- Hávaðaminnkun: Virkar hljóðlega og veitir friðsælli bátaupplifun.
- Lítið viðhald: Færri hreyfanlegir hlutar þýða minna viðhald og lægri kostnað með tímanum.
- Augnablik tog: Skilar strax krafti, bætir hröðun og meðhöndlun.
- Notendavænt-: Auðveldara í notkun án þess að þörf sé á eldsneytisstjórnun eða flóknum ræsingum.
- Endurnýjunarhemlun: Sumar gerðir geta endurhlaðað á meðan hægt er á hraðanum og lengt endingu rafhlöðunnar.
- Minni titringur: Veitir sléttari ferð vegna minni titrings.
Ókostir rafmagns utanborðsmótora
- Takmarkanir á sviðum: Hafa venjulega styttri drægni miðað við bensínvélar, allt eftir getu rafhlöðunnar.
- Hleðslutími: Krefst tíma til að endurhlaða, sem getur verið óþægilegt á löngum skemmtiferðum.
- Upphafskostnaður: Almennt dýrari fyrirfram en hefðbundnir gasmótorar.
- Rafhlaða niðurbrot: Afköst rafhlöðunnar geta minnkað með tímanum, sem þarfnast að lokum endurnýjunar.
- Afltakmarkanir: Passar kannski ekki við afköst stærri gasvéla fyrir háhraðaforrit.
- Þyngd: Rafhlöður geta aukið umtalsverða þyngd, haft áhrif á heildarafköst bátsins og meðhöndlun.
- Innviðir: Takmarkað hleðslumannvirki á sumum stöðum, sem gerir langar ferðir krefjandi.
maq per Qat: rafmagns utanborðsmótor, Kína rafmagns utanborðsmótor framleiðendur, birgjar, verksmiðja
40HP RAFMÆKUR UTANBORSMOTOR
40HP rafknúnir utanborðsmótorar skila öflugum, umhverfisvænum-afköstum fyrir skemmtibáta. Með núlllosun og hljóðlátri notkun auka þeir bátaupplifunina en draga úr viðhaldskostnaði. Þrátt fyrir að þeir hafi takmarkað drægni og lengri hleðslutíma eru þeir fullkomnir fyrir umhverfismeðvita notendur sem leita eftir áreiðanleika og skilvirkni.
| Rafmagns utanborðsmótor | |
| Vörulíkan | E40 |
| Mótor afl | 30 kw |
| Málúttaksstraumur | 70 A |
| Hámarksúttaksstraumur | 105 A |
| Inntaksspennusvið | DC 290V ~ DC 500V |
| Tegund mótor | Varanlegur segull samstilltur mótor |
| Eftirlitsaðferð | Lokað-lykkja vektorstýring |
| Hámarkstog | 147 Nm |
| Metið tog | 98 Nm |
| Metinn hraði | 5900 snúninga á mínútu |
| Gírar | F - N - R |
| Gírhlutfall | 26 |
| Kæliaðferð | Vatnskæling |
| Rafhlöðupakki (mælt með stillingum) | |
| Nafnspenna | DC 409,6V |
| Nafngeta | 105 Ah, 1C hleðsla/losun |
| Nafnorka | 43,01 kWst |
| Spennusvið | DC 364,8V ~ DC 460,8V |
| Þyngd | 325 ± 15 kg |
| Hleðslutími |
Hraðhleðsla 60 kW, um það bil 45 mínútur; Hæghleðsla 4 kW, um það bil 10 klst |
| Þrektími og vegalengd (vatnsrennslishraði 0) |
- (hálf inngjöf) E40 um 340 mínútur, um það bil 55-60 KM - (Fullt inngjöf) E40 um 80 mínútur, um það bil 30-36 KM |
| Ofangreindar prófunarniðurstöður eru byggðar á 5,2 metra uppblásnum úr trefjaplasti + 43 kWh rafhlöðupakka + 3 starfsmönnum. Með fullu inngjöf er hámarkshraði 30 km/klst, með stöðugum ganghraða 27,5 km/klst. Á hálfu inngjöf er ganghraðinn 11 km/klst. | |
chopmeH
RafmagnsmótorbátavélHringdu í okkur













